Uol Reset – 18/07/2025
A equipe da Scania no Brasil tenta, há alguns meses, resolver um quebra-cabeça: como fazer um caminhão movido a biometano viajar de São Paulo até Belém, para ser exibido durante a COP30, em novembro.
O caminho mais curto, de 3 mil quilômetros pelo interior do país, não oferece opções para abastecimento ao norte de Goiás. O mais longo, com mais de 4,5 mil quilômetros pelo litoral, permite chegar até Pernambuco, e só.
Caminhões a diesel poderiam acompanhar o trajeto, carregando o biometano necessário para reabastecer o colega – um jeito seguro de completar a viagem, mas nada charmoso, uma vez que o objetivo é eliminar o uso do combustível fóssil.
“Não queríamos usar um caminhão acompanhante. Vamos tentar resolver de outra forma. Precisamos de um ecossistema que não existe ainda”, diz Patrícia Acioli, diretora de sustentabilidade da Scania.
O problema ilustra a situação do biometano no Brasil. Desde 2019 a Scania vende caminhões movidos a gás e/ou biometano – eles funcionam com os dois combustíveis – no país. Foram 1.500 unidades vendidas até 2024 e projeção de outras mil até o fim deste ano.
O biometano é produzido a partir do biogás gerado a partir de resíduos da agropecuária, vegetais ou animais, além de operações de coleta de esgoto e aterros sanitários das cidades. Mas hoje quase todo esse gás produzido naturalmente escapa para a atmosfera – o país aproveita apenas 1,5% do potencial existente, segundo a Abiogás, associação que reúne mais de 165 empresas interessadas no biocombustível, incluindo o agronegócio, gestoras de aterros, fabricantes de equipamentos e concessionárias de saneamento, gás e energia.
Há excelentes motivos para esse interesse: o biometano é um substituto limpo, barato e abundante para combustíveis fósseis, como o diesel, a gasolina, o Gás Natural Veicular (GNV) e o Gás Liquefeito de Petróleo (GLP). O produto reduz emissões de carbono em mais de 90%, em dois momentos de seu ciclo – ao evitar a queima do diesel e ao impedir o escape do metano de matéria orgânica em decomposição diretamente para a atmosfera.
Fonte: Capital Reset
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